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【A9807】C62-15 急行「ニセコ」最終牽引機

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『【A9807】C62-15 急行「ニセコ」最終牽引機』はセカイモンで12b84b4cから出品され、270の入札を集めて11月28日 16時 52分に、9000円で落札されました。即決価格は9000円でした。決済方法はに対応。北海道からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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ご覧いただきありがとうございます。鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。《新品》マイクロエース製の【A9807】C62-15 急行「ニセコ」最終牽引機の新品です。ライト点灯・モーター良好です！※別出品にてスハ45系急行「ニセコ」1号　C62お別れ三重連列車9両セットがございます。詳しくはお問い合わせください。【インフォメーション】1968年函館～札幌を函館本線経由(山線経由)で結んでいた急行「ていね」が急行「ニセコ」と改称されました。この列車はスハ43系に車軸発電機を装備するなどして北海道型に改装したスハ45系を中心にした旧型客車で編成され、C62形蒸気機関車が牽引する最後の優等列車でした。中でも小樽～長万部間は急勾配区間のため、C62が重連で牽引する事で多くのファンに人気がありました。昭和46年9月15日、C62が牽引する最終日の「ニセコ」は三重連にて牽引されました。15号機が札幌～函館の全区間を牽引し、小樽～長万部間は2号機と3号機が補機として連結されました。デフレクタにツバメマークが入り「スワローエンゼル」として人気の高かった2号機が先頭に立ち、2両目には3号機、3両目には15号機が連結され、その後に9両編成の客車が続きました。C62が三重連を行ったのはこの年の「ニセコ」が唯一で、多くのファンに見守られながら有終の美を飾ったのです。※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。（購入手続き前にお知らせください）入手困難な希少な一品！コレクションの中から今回ご提供いたします。本商品は新品・未使用で中身の保存状態はベストです。付属パーツも全て未使用のまま完備されております。 BC9098

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